Список заинтересованных в перевозках по Северному морскому пути (СМП) постоянно расширяется и теперь кроме китайских судоходных компаний включает участников из Индии, Южной Кореи, ОАЭ и ряда государств Юго-Восточной Азии. Пекин намерен увеличить грузопоток по СМП до 20 млн тонн в год к 2030 году. Компания NewNew Shipping планирует в августе отправить первое грузовое судно из Китая в Мурманск.
Глава Минвостокразвития и по делам Арктики Алексей Чекунков отметил, что перечень государств, проявляющих интерес к Северному морскому пути, расширяется. «Помимо Китая это и Индия, и страны Юго?Восточной Азии, конечно же Южная Корея. Даже Арабские Эмираты — события в Ормузском проливе вновь ясно показали уязвимость мировой морской логистики», — ответил он на вопрос о том, представители каких стран заинтересованы в перевозках по СМП. Чекунков напомнил, что первые тревожные сигналы о хрупкости морских маршрутов прозвучали несколько лет назад после блокады Суэцкого канала, но нынешняя ситуация 2026 года в Ормузском проливе, по его словам, гораздо более серьёзна из?за своей стратегической и долговременной природы.